沼田市ブーストがかからずで入庫　スバル　インプレッサWRX STI 　GC8 修理事例　沼田市星野自動車サービス

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ブーストがかからずで入庫　スバル　インプレッサWRX STI 　GC8 修理事例　沼田市

ブーストがかからずで入庫　
スバル　インプレッサWRX STI 　GC8 修理事例　沼田市

ブーストがかからずで入庫　スバル　インプレッサWRX STI 　GC8

以前も入庫いただきました
沼田市にお住まいのＫ様よりの
帰省の途中に急にブーストがかかり悪くなったとの
ことでの入庫です。
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インプレッサ系では俗に言う
0.5病に悩む方も多く
手順にそって点検していきます。

経験から順を追って点検していきます

この車両は俗に言うフルチューンに近い車両
なのでコンピューター診断があまり使えない状態
なので
個別に各センサーなどを経験の元に作業していきますが
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来店時点で割と以前よりも排気騒音がしていたのは
気にはなっていましたが。
ターボを制御なく効かせる様にしての試走
かかりは悪いですがブーストはかかるよう
で・・・・。
排気騒音がおおきい？ので下回りのぞき込むと
写真のようになって
後付の排気温度計センサーがぶら下がり状態でした。

原因は・・・・。

結果的には
以前のオーナー様がつけていた排気温度計センサーの
締め付け不良によるネジなめの状態で走行して
結果排気圧に耐えられずに外れてブースとがかかる
圧力がここから逃げたための故障でした。

修理ですが

本来であればＴＩＧ溶接したいのですが
エキマニもさびて古いのもあり
外してはガスケットなど社外品なので
部品、工賃もかさむため
特段サーキット走行もされないようですので
溶接に近似の素材のパテにて修復します
このパテはネジ山もさほど強くないトルクであれば作成もできる優秀なもの
早速初期硬化済んで試走
見事1キロ以上のブースト！
修理完了となりました。

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